Question F22 Raptor

Hallo, ich habe gerade folgendes Projekt uber den Winter.
Ich baue eine F22 Raptor mit einer Spannweite von 920mm und eine angestrebten Zielgerichtete mit 6s von 2500g
Das Modell baulich so das ich entweder 8s oder 6s verbauen kann. als Antrieb habe ich einen Wemotec Impeller
Midi Fan evo Impeller / HET 650-68-1500 und als Fahrwerk kommt ein E-flite 3-Bein EZFW 90° für 1800-3100g (EFLG230) zum Einsatz.

Der Bauplan ist von offshore Modellbau, allerdings hab ich ein Paar stellen Verbessert und auch die Spanien gleich so angepasst das ich nahezu nichts mehr nachschleifen muss. Das Modell ist komplett in Holzbauweise und wird mit Balsam Beplankung und dann gespachtelt und geschliffen, darunter werde ich dann wenn es soweit ist auch kurz berichten.

die Akku facher sind entnehmbar um auch nach dem fertigstellen noch ans Fahrwerk zu kommen ist im original Plan nicht so.

Hier ein Paar Bilder vom heutigen Staus weite folgen ☺

Aud den CAD Bildern ist au h die Bauhilfe fur die Tragflachen zu sehen.

Naturlich ist alles mit der Stepcraft gefräst allerdings werde ich die Beplankung nicht fräsen, da das zu viel Aufwand darstellt das im CAD darzustellen.

Super Cooles Projekt

genau aus dem Grund habe ich meine Steppi gekauft ....

Würde mich freuen noch mehr von deinem Projekt zu sehen ....


Gruß
Markus

420er oder 600er Stepcraft ?

Steht in druckgott seiner Signatur: SC 420 Solid Edge.........
LG Stefan

Kurzes Update, der Rumpf ist jetzt von Grundgerüst nahezu fertig. ich hab jetzt mal die Kanäle schon mal fur eine Seite probehalber ausgeschnitten und grob eingesetzt.
Akten warte ich auf die Kohlerohre um dann die Flächten bauen zu können.
Die Nase Habicht mit eine Laser ausgerichtet das diese gerade zum Rest des Rumpfes ist, War so ein Baulaser fur z.b. gerade wandern der eine strich projeziert.

Sehr cooles Projekt. Bin gespannt wie das weitergeht

Ausgezeichnete Arbeit

Super, sieht schon sehr gut aus!
freu misch schon auf weitere Fotos

So heutegehteswieder weiter, die zwei flachen sind jetzt auf einer Seite beplankt. Allerdings ist die vierte Rippe nicht so optimal ganz vorne da ist die Bohrung fur das Kohlerohr etwas zu groß, das wurde ich jetzt etwas anders machen, da in die Kohlerohr eh noch holzstabe kommen wurde ich die vierte Rippe nur auf den holzstabe auffadeln, dann ist das nicht so eine weiche stelle, aber gut danach ist man immer schlauer.
Aber die Bauhilfe hat super funktioniert. Verschiffen usw ist natürlich noch nix.

Jetzt muss ich erst mal Gewebe bestellen, da ich hinten in die flache wo die Spanien schon aufhoren zwischen rein auch noch eine Lage Gewebe machen will um dort die Stabilität zu erhohen, mir kommt das so doch etwas zu instabil vor, auch wenn die ganze flache noch mit Gewebe uberzogen wird. Da muss ich mal erst ein kleines Teststuck noch machen und schauen wie viel Gewebe ich da draufpacke, damit das am Ende auch hält.

Sonst muss ich Jr jetzt mal die die genaue Taileron Lagerung uberlegen, Kugellager will ich allerdings nicht nehmen, weil die nahezu keine dampfen haben und dann die Gefahr besteht das sich die Ruder aufschwingen. Vielleicht Messingbuchsen.

Als nachstes werde ich denke ich den Kanal mal machen bis ich die Fasern habe und eine gute Lösung fur die Lagerung der tailerons.

So geht wieder weiter. Ich habe hinten jetzt doch Kugellager verbaut. Dazu habe ich noch ein paar Zusatbauteile gefräst in denen die Kugellager verbaut sind. Zudem habe ich noch paar Streben gemacht die das ganze nochmal etwas steifer machen. Sind auf den Bildern aber gerade noch nicht eingesetzt.

Dann habe ich mal mit den Kanälen angefangen. Die Variante aus dem Plan hab ich zuerst versucht, hat mir aber dann uberhaupt nicht zugesagt. Deswegen habe ich jetzt zwischen jedem Spantenpaar ein Karton gepackt, der aber dann jeweils auch nur aus einem Stuck besteht. Diese werden dann immer ca 5mm ineinander gesteckt.
Die vorderen Kanäle sind erstmal noch nicht verbunden, da ich diese erst klebe wenn sonst alles fertig ist bzw wenn ich mit der Beplankung beginne, falls ich nochmal in dem Bereich furchtbar meine Hände Platz brauche ☺

Schon langsam nimmt es Gestalt an

weiter so.

Hallo druckgott,

super Projekt - tolle Ausführung.

Ich baue gerade die F-117 von offshore - aber auch hier muss man den Plan nacharbeiten.

Bei den Einlaufkanälen kann ich dem Bauplan nicht folgen und baue eine aerodynamisch optimierte Lösung.

Gruß
Thomas

so die letzte zeit War es etwas weniger. jetzt muss ich warten bis ich draußen mal lamentieren kann weil das will ich nicht im Keller machen.

das höhenleitwerk ist jetzt auch einseitig fertig

So hat etwas gedauert aber es geht weiter.
Leider ist das Wetter nicht so optimal zum laminieren. Hab zwar jetzt was laminieren aber den Rest werde ich warten bis es wärmer ist, weil im Keller will ich das Zeugs nicht laminieren.

Innen ist das Gfk glatt. fur den Rest werde ich dann eine vakuumpumpe nutzen damit es außen auch glatt ist und gescheit anliegt.

Ist eine Lage 80g und eine 25g innen

Hier aber wieder paar Bilder

Die Flächen sind alle beplanket. Das vordere fahrwerk ist schon mal vorbereitet, dort kommt als Nächte das servo rein und die Stangen werden angepasst. Kanäle habe ich auch aus gfk gemacht.

Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte

Moin!

Das sieht sehr gut aus, saubere Arbeit! Aber zwei Fragen hätte ich:

1. in Bild 2 & 3 was ist das für eine elektronische Komponente, die du an deinem Empfänger angeschlossen hast. Noch nie gesehen...
2. sind die Pampers für den Erstflug?

Gruß, Chris

Hallo Chris

zu deiner ersten Frage ... das ist ein Elektronisches-Einziehfahrwerk
Das silberne Teil mit dem Kabel ist der Motor...

Gruß
Markus

@ Druckgott

Super Arbeit ... und sauber gearbeitet ...

Hallo Druckgott

Tolles Projekt

Wäre es möglich die dxf hier hochzuladen oder als PN zu schicken.

Danke

Gruß
Horst

Hallo Horst, siehe den ersten Post von Druckgott.
Der Bauplan ist von offshore Modellbau

Geht wieder mal weiter.
Die Servos sind jetzt hinten gescheit verbaut.
Die Anlenkung dafür ist fertig.
Die Tailerons sind ausgewogen.
Vorne ist ein Teil der Beplankung drauf.
Die Leitwerke sind vorbereitet.
Die Aufnahmen für die Flächen verklebt.
und einiges mehr. Aber Bilder sagen mehr als 1000 Worte: