Question Old-Papa stept nun ooch bald

So, der erste Versuch war ein kompletter Griff ins Klo

Zunächst habe ich die Schrauben an den Portalseiten und den Y-Streben leicht gelockert und dann eine manuelle Fahrt gestartet.
Blöderweise zunächst noch die Referenzfahrt zugelassen, alle Motoren waren am knurren!

Nächster Versuch, Z nach oben. Hä? Z geht runter!
X nach rechts, fährt nach links!
Und selbstverständlich fährt Y auch komplett falsch.
Die Motoren sind richtig zugeordnet, bei Z fährt auch Z usw.

In einem anderen Thread habe ich was zum invertierten Einstellen der Maschine gefunden, nur bei mir gibbet diese Menueeinträge nicht!
Ähm.... Doch! Wenn die Maschine nicht angestöpselt ist, habe ich in den Einstellungen viel mehr Möglichkeiten. Was zum Geier ist der Sinn dahinter?
Egal, also die Motoren invertiert, gespeichert, Programm beendet und neu gestartet.
Neue Fahrten mit den Motoren, die Invertierung juckt die nicht, fahren genauso falsch.
Die Kabelfarben sind exakt so, wie in der Bauanleitung gezeigt.
Wat nu?

Old-Papa

Du hast ja eigentlich schon alles probiert. Ich habe die Motoren auch lt. Anleitung angeklemmt und es lief alles.
Da stellt sich mir die Frage nach der Softwareversion von Win PC-NC. Bei meiner Version (2.10/45) waren im Bezug auf den Werkzeuglängensensor auch andere Einstellungen notwendig, als bei älteren Versionen. Obwohl das dann bestimmt schon mal Thema hier gewesen wäre.
Sorry, wenn ich Dir da jetzt nicht helfen kann. Die Lösung würde mich aber auch interessieren.

Gruß
Raimond

PS: hier trotzdem mal meine Einstellungen, die Du sicherlich schon probiert hast

'n Adend Old-Papa,

das ist nicht schön... bei meinem Aufbau hat es sofort funktioniert, hmm.

Der Sinn dahinter ist natürlich, Dich zur Investition von € 199,00 zu verleiten. Wenn die Maschine nicht dran ist, startet die Software im Demo Mode mit allen Optionen, die, wenn die Maschine dran ist, gleich viel weniger werden...

Wenn das Programm das erste mal gestartet wurde, mußtest Du ein Modell wählen, richtig? Mit diesem Namen liegen im WinPCNC Verzeichnis (mußte bei gleich unter C:\ installiert werden) zwei gleichbenannte Dateien (*.sys und *.wpi). In der (bei mir) sc420.wpi stehen zwei Blöcke, bei denen ich mir vorstellen kann, dass es sich dabei um die Invertierung handelt:

...
NX=0
NY=0
NZ=0
...

und

...
FX=0
FY=0
FZ=1
...

Der letzte Block würde Raimonds Einstellungen entsprechen. Vielleicht versuchts Du mal, mit einem Editor vorsichtig die Parameter zu ändern und WinPCNC nochmal zu starten? Vielleicht geht sie dann?

Ich drücke die Daumen!

Grüße,

Jörg

Ich hab auch erst WinPC NC ohne angeschlossene Steppi gestartet. Hab die SW dann nochmal deinstalliert und mit Steppi nochmal frisch installiert.

Eigentlich sollte das out of the box funktionieren.

Hallo

Ist definitiv so!

Habe auch das selbe Problem trotz Einstellung SC600 beim Software installieren von WINPC Starter
fährt sie in die verkehrte Richtung.
Habe die Polpaare getauscht entgegen der Aufbauanleitung damit funktioniert es.
In der Software geht es auch zum umstellen aber als Nichtprogrammierer war mir das zu unsicher.
Mit der Vollversion WINPC gehts natürlich ganz einfach.

www.stepcraft-systems.com/forum/betrieb/155-probleme-mit-fahrtrichtung#1086

Christian

Hallo,

ich haber die Software nochmal installiert, erst die SC angesteckt und den ersten Softwarestart durchgeführt. Eine SC600 eingestellt und los....
Immernoch falsche Richtung!

Dann ein paar Parameter in den Configdateien verändert, wie von Jörg vorgeschlagen, interessiert die Software nicht.

Bleibt also als Würgaraund nur die Kabel tauschen.
@Christian,
welche mit welchen werden getauscht? Mach doch mal ein Foto.

Die Justiererei war gestern 1A, heute alles unverändert fährt Y nur nach hinten, nach vorne knurrt es. Selbst wenn ich die Rollen entspanne und fast alle Schrauben löse, nichts. Selbst wenn ich mit der Hand nachhelfe, nix, es knurrt!

Hab erstmal aufgegeben, hab ja noch Familie...

Old-Papa

Hallo

also die Paare "orange,braun" mit "gelb,rot" vertauschen.
Am Verdrahtungsplan unter Punkt 5.4 siehst du von links nach rechts orange,braun,gelb,rot.
Umgedreht also so wie ich es jetzt habe sind es gelb,rot,orange,braun.
Natürlich bei jedem Motor der verkehrt läuft umdrehen (bei mir alle drei).
Hoffe du siehst es auf dem Foto!

zum Y-fahren hast du schon den Zahnriemen kontrolliert der läuft gerne von den Kugellagern
hab mir da mit einer bombierten Beilagscheibe als Anlaufwand geholfen.
Gibt hier schon ein paar tips im Forum.

Hmm, schon seltsam. Also bei mir ist alles richtig angeschlossen und läuft auch richtig. Bleiben ja nur falsche Anleitung oder vom Hersteller falsch angeschlossene Stepper.

Tja, was auch immer...

Ich habe meine Motorkabel jetzt genauso vertauscht und die Kiste läuft erstmal in die richtige Richtung.
dann habe ich die unteren Rollen in Y gelöst, alles klappert leicht. Kurzer Test. Motor läuft wieder in beide Richtungen Fest anziehen ging natürlich nicht mehr, man kommt an den 10er Sechskant innen nicht so ohne weiteres ran. Also runter in die Werkstatt, einen der leicht vergurkten 10er Maulschlüssel vom Brett genommen und den Schleifbock angeworfen Danach noch etwas winklig richten, sollte klappen.

Wenn ich schon unten in der arschkalten Werkstatt bin, habe ich gleich noch die vordere Rahmenwand mit runter genommen und Bohrung vom Notaus behandelt, s. Fotos



Nicht schön, aber wirksam... Beide Seiten beschliffen und befeilt, danach noch ein veritabler Knick, sollte passen.



Tut er auch, so habe ich die Rollen wieder "angeknallt"
Danach ist Y erstmal wieder sauber gefahren.



Von hinten habe ich mit einem stinknormalen 90°-Senker nachgearbeitet. Das ganze auf einer Ständerbohrmaschine, Akkuschrauber aus Hand geht natürlich auch
Den Not-Aus-Schalter habe ich mit ein paar Tropfen Sekundenkleber auf den Außenring versehen und eingesteckt.
Bei einer der 6er Bohrungen für die Seitenteilschrauben hat sich deren Gewinde schon ins Alu geprömpelt, der Bohrabstand scheint etwas vergurkt. Wenn das mal wider auseinander ist, wird da 2-3x mit einer Feile durchgezogen.


Danach den Ring wieder rauf. Den kann man aber nicht so richtig festziehen, er springt über das Gewinde. Darum auch Sekundenkleber.
So hält das Ding gut, vorher habe ich den immer verdreht.


So, alles läuft, Referenzfahrt ging gut, ein Muster habe ich auch abgefahren (ohne Proxxon) und Tschüss....

Danach (ein paar Minuten später) habe ich die Maschine wieder an den Rechner gestöpselt, NIX!
Die "USB-LED" hinten leuchtet nichtmehr, egal in welcher Reihenfolge ich das alles zusammenstecke

Wat'n dat wieder für ein Scheiß?

Ich habe alles weggeräumt, mal sehen, wann ich wieder Zeit habe.

Old-Papa

PS: mein Zahnriemen läuft bei mäßiger Vorspannung ganz sauber, nix schleift!

Hallo Männers,

habe eben gerade nochmal alles auf den Tisch gestellt, "nu jeeht dat wida...."
Ich habe nix verändert, nur weg- und wieder hingestellt. Ein Wackelkontakt schließe ich aus, habe eben alle Verbindungen getestet.
Bleibt noch das originale USB-Kabel. Das ist vor allem eins: Es ist dünn....

Morgen stöpsel ich eins meiner guten Kabel an, mal sehen was geht.

Jetzt bleibt noch eine Macke: Die Spindelaufnahme (43mm) ist unrund geschnitten. Der Proxxonadapter geht nur mit Gewalt rein, die Proxxon selber überhaupt nicht mehr.
Da ich keine Aufspannscheibe für meine Drehbank habe, wird das wohl wie zu Urväterzeiten ein Dreikantschaber richten müssen

Old-Papa

Hallo Old-Papa,

bei mir war in der Spindelaufnahme die Pulverbeschichtung so dicke, dass ich die auch erstmal rauskratzen mußte, damit der Adapter reinplumpsen konnte. Wollte schon mit dem Hammer nachhelfen!

(Nein, natürlich nicht, das hätte ich ihr nie angetan!)

Viele Grüße,

Jörg

Hallo Jörg,

ja, die Pulverbeschichtung war es auch bei mir.




Der Adapter klemmte hauptsächlich an zwei Stellen. Hier und .....



..... hier.



Nun nicht mehr Beim ersten Schaben habe ich schon gesehen, dass da dicke Pulverspäne abgehoben wurden. Ein paar Minuten später war alles Geschichte



Hier noch die CPU-Last meines alten Notebooks.

Das ist ein Dell mit USB2 über gesteckte PCMCIA-Karte (32Bit) und einer P4-M 1,6GHz-CPU und 15" Bildschirm. Speicher 1GByte, WinXP-Pro SP3 und übliche Ausstattung. Das Ding ist mit der SC600 noch komplett unterfordert.
Ich werde mal ein noch älteres versuchen, ein Samsung M70 mit 1,4er CPU, aber 19 Zoll Bildschirm! Mit dem Ding mach ich normalerweise Musik (ja, der alte Mann hat einige Hobbys), da ist mir der Monsterbildschirm gerade recht. Ob das beim Fräsen was bringt? "Wir werden sehen, sprach der Blinde"

Ansonsten läuft die Maschine jetzt halbwegs, aber nur, wenn ich in Y die beiden Spindelmuttern nicht festschraube. Man kann beim festschrauben deutlich sehen, dass die Spindeln ganz leicht nach außen gezogen werden. Das macht besonders an den Enden Probleme. Ich mach da testweise dünnste Beilagescheiben drunter, das bedeutet aber fast Totalzerlegung. Das wird also erst zum WE was.

Old-Papa

Servus!

Wo ist denn bei Dir Y?

Meine zwickt auch etwas, wenn das Portal ganz nach hinten (dort wo der Riemen ist) fährt - so ca. 30 mm vorm
Ende bleibt es manchmal stehen.

Wenn der Nick das Schabebild sieht, OH Mein Gott ... Die Skodfräse dreht sich im Grab um .
Ok, ich sag ja auch zur Beschichtung Lack.

Grüße,

Alexander

Ähm...
Y = Die lange Seite...
Irgendwo in den Unterlagen war auch eine Skizze.

Ich vermute, dass da in einigen Bohrungen die Pulverbeschichtung etwas stört. Dadurch passt das alles nicht zu 100% aufeinander. Hier mal ein-zwei Zehntel, dort auch noch usw. Zumindest an den Schraubenbohrungen werde ich noch nachfassen. Dazu schleif ich mir einen kleinen "Handfräser" quasi sowas wie einen Zapfensenker für Inbusschrauben.
Damit werden alle Schraubenkopfpositionen bearbeitet, so haben alle Teile einen gewissen Potentialausgleich. Du hattest mich ja auf eventuelle Aufladungen beim Fräsen (z.B. Kunststoff!) hingewiesen, da ist was dran.
Das ist nun aber wirklich Zukunftsmusik (und Paranoia )

Gruß
Old-Papa

PS: ich glaube der Nick ließt überall mit, aber nicht bei Käsefräsen
Das Schabbild entspricht fast exakt dem Zittern in der arschkalten Werkstatt. Das musste ruck.-zuck gehen
Die Skoda hatte ich ja im Sommer gemacht.
Merke: "Steht im Sommer hoch die Sonne, ist das Schaben eine Wonne"

Du hattest mich ja auf eventuelle Aufladungen beim Fräsen (z.B. Kunststoff!) hingewiesen, da ist was dran.

Wenn Dir das Kabel vom Proxxon durchhscheuert, oder abreißt (SM haben Kraft) dann hast Du eine Phase am
Metallgestell - mit Pech dann auch über den Ground der Datenleitungen im PC.



Griazi,

Alexander

Und wenn der Himmel runter fällt, sind alle Spatzen tot!

Ich glaube bei der Proxxon brennt eher der Motor durch, als dass das Kabel durchscheuert Solange lebt die ja nicht.

Old-Papa

Old-Papa wrote: Das ist nun aber wirklich Zukunftsmusik (und Paranoia )
...
Merke: "Steht im Sommer hoch die Sonne, ist das Schaben eine Wonne"

Chapeau, Old-Papa!

WENN ich mir überhaupt eine Fräse kaufe ... kann es sein, dass ich nur Deinetwegen/Deines Threads wegen eine Stepcraft kaufe.

jetzt muss ich erst ´mal verdauen, was Du in den letzten Stunden gepostet hast.

PS: ich habe irgendwo in diesem thread gelesen, dass Du auch noch Familie hast - hast Du die immer noch ???

@Michael,

danke für die Blumen
Ich kann bei der Stepcraft nur zuraten. Klar, Motoradteile gehen damit nicht, Teile für Modellmotoräder aber sicher.
Und Ja, wer einen Bausatz kauft, muss auch mal irgendwo was entgraten oder eine Scheibe beilegen. Oder man nimmt ein Fertigmodell, kostet halt mehr.

Old-Papa

Ich glaube so mancher hier will gar nicht fräsen sondern Fräsen umbauen, verbessern etc.

Willy

emcoalex wrote: mit Pech dann auch über den Ground der Datenleitungen im PC.

So wie ich das sehe ist der USB-Anschluss per Optokoppler getrennt.