Question Dann will ich auch mal...

hallo Pirelli Uli

Dabei wolltest Du Dich bloss vorstellen hier in diesem Tread

Ich wäre ja schon gespannt, was so ein routinierter Modellbauer wie Du für Exklusivitäten in seinem Hangar hat.
Mit der Zeit bleibt einem ja manch einmaliges Stück, das halt einfach nicht abstürzen will

Meine schönsten Dinger sind:
Graupner duo 40 aus 1980
Ein sunray auch ungefähr 1980
ein Olympic 2 von Extron ex wik

Bin halt ein Doppeldeckerfan
Grüsse
Bruno

bvs wrote: hallo Pirelli Uli

Ich wäre ja schon gespannt, was so ein routinierter Modellbauer wie Du für Exklusivitäten in seinem Hangar hat.

Bin halt ein Doppeldeckerfan
Grüsse
Bruno

Hallo Bruno,

was mein Hangar so aufbietet... du willst es wirklich wissen.....
.....Aber nur weil du Doppeldeckerfan bist

Mein Aktuelles Projekt. Aber zuerst muß meine SG38 aus der Werkstatt.
Ich habe effektiv nur 4m²...





Naja, das Thema mit den Helis habe ich auch durch.....





Und ab und an heize ich meine Lok an.





Grüße

Uli.

na dachte ichs mir...
Dampf ist immer toll.
da hat mir doch meine Frau eine Dampfmaschine geschenkt, nachdem sie erfahren hat, dass dies immer ein unerfüllter Wunsch war.
Deine Lok ist echt super
Und die Wagen erst

Hier mein Sunray Nach Plan von 1975 erbaut vermutlich so 1980 aber nicht von mir


Kunstflug extrem schon damals; aber ich mache nicht Kunstflug. Dafür fliege ich zu wenig.
Heli habe ich auch, ist aber nicht so mein Ding.
Ich flieg gerne wie die Vögel
willst Du sg38 verkaufen? oder tauschen?

Hallo Bruno,

danke für die Blumen,

An der Lok mit den 10 Wagen habe ich 15 Jahre gebaut.

Ich hoffe dich dann mal auf dem nächsten Doppeldecker Treffen zu sehen.

Das mit der SG 38 muss ich mir mal überlegen, du hast mich auf eine blöde Idee gebracht.

Grüße

Uli

ich habe kaum Zeit, um an Treffen zu gehen
aber:
ich mache Treffen mit Club in 10 Tagen hier

Samstag ab 18:00 mit Nachtfliegen und Clubfeuer
Sonntag mit allem, was fliegt incl. Turbinenflieger, Turbinenheli, Segelschlepp, viele Gastflieger.
Elektro und Verbrenner bis 25 KG.
Weitere Gastflieger willkommen...

(Die Homepage ist von mir programmiert )
Am Sonntag livecam mit 1 Bild pro Minute von der Piste, (falls es technisch klappt)

Hallo Uli,

Ich habe mit Autocad das Zeichnen erlernt, ist schon ein super Programm

in der Firma wurde auf Draftsight umgestellt, ist mit ein paar Abstrichen sehr brauchbar

der große Vorteil es kostet nichts
Du kannst die das Programm herunterladen und ausprobieren

Leider muß man jedes Programm lernen--- und das dauert

ich selbst habe schon mehr als 25 Programme soweit gelernt als benötigt wird und ich denke
es werden noch mehr, natürlich vegißt man durch nichtbenutzung vieles wieder
Falls es Fragen zum Draftsight gibt bitte melden

Gruß Fitz

So, ich habe mal meinen Avatar und mein Profil aktualisiert....

und die SG 38 ist auch bald fertig.
Dann geht es an den Doppeldecker.
Eigentlich bräuchte ich so langsam eine Fräse.

Aber Ihr seht, meine Werkstatt ist doch recht klein, die SG 38 hat 2,6m Spannweite.
Bewegen kann ich mich jetzt nicht mehr.

Sehr schöner Flieger !

Lang lang hat es gedauert.......

die SG 38 ist fertig, der Doppeldecker fliegt!

Nach langen Überlegungen und Abwägungen habe ich mich nun für eine SC600 mit HF Spindel 500 und Alu Nuten Platte in verbindung mit UCCNC entschieden.

Der Findungsprozess hat lage gedauert und ging von der Steppie bis über die Karla weiter bis zu den Sorotec AL und BS und CL Fräsen wieder zurück zur Steppie.........

Naja, zum einen war die Baugröße der Maschinen ein großes Thema, ich habe einfach zu wenig Platz, zum anderen natürlich auch die monitäre Betrachtung. Mein Budget war bei 2500€ gedeckelt. PUNKT!

Dann kam die Überlegung was ich damit machen will: 90% Holzberabeitung. Alu? weniger, dafür habe ich noch eine herkömmliche Fräse. Nachdem ich dann mitverfolgt habe was Ihr so mit der Steppie herstellt, denke ich, dass das für mich ausreichend ist........... (Hoffe ich mal... )

Zuerst war ja eine kleine 420er angedacht, aber getreu dem Motto: "Such dir eine Maschine aus und nimm die nächst größere" habe ich mich jetzt für die SC 600 entschieden.

Nach dem ich heute bei Sorotec mein mir selbst geschenktes Weihnachtsgeschenk abgeholt habe geht es jetzt an den Aufbau. Was mich schon beim Auspacken begeistert hat war die ordentliche und systematische Verpackung.

So hatte ich das gar nicht erwartet......

Jetzt geh ich mal die Aufbauvideos suchen. Ich berichte mal weiter, wenn Ihr wollt.

Ach, noch was:
In den vergangenen Monaten habe ich das zeichnen (einigermaßen) gelernt. Fusion 360 ist ein tolles und umfangreiches Programm, sehr zu empfehlen. Kostet sogar nichts!! Und das finde ich sehr großzügig von Autodesk.

Mit der Sc 600 hat du von der Größe eine gute Wahl getroffen. Die Verpackung sieht wirklich sauber und übersichtlich aus, da haben sie einiges geändert.

Bei mir sah es noch so aus.

Ich wünsche dir viel Spaß beim Zusammenbau und den ersten Frästeilen.

Soweit für Heute:

die Teile für die Z-Achse sind mal Handfest zusammengeschraubt. Die Konstruktion habe ich begriffen, jetzt kann ich ans Ausrichten gehen und endgültig festschrauben. Die Teile passen alle sauber, nichts klemmt, keine Grate, alle Teile vorhanden (bis jetzt, )

Aber, bei der Anleitung musst du aufpassen wie Hund, dass da nichts falsch kommt........

Frage: macht es Sinn die Schrauben mit Loctite zu sichern?

Das mit dem Loctite würde ich vorerst lassen. Du wirst die Maschine bestimmt teilweise nochmal zerlegen.

Ich hab bis heute keine Schraubensicherung bei meiner Steppi benutzt.

Gruß Gunther

Moin,

kurz und knapp: Finger weg momentan von Loctite u. ä.!

Habe meine 420 am 14. d.M. bekommen und bin heute (!) fertig geworden, d.h., sie läuft samtweich und so, wie ich es mir vorgestellt habe (und von meiner alten Fräse gewohnt war.

Aber es war ein langer Weg dahin: erst einmal zusammengebaut ohne jegliche Veränderungen, keinmal Pulverlack weggekratzt, lief erwartungsgemäß nicht - besonders die Z-Achse.
Z-Achse auseinandergenommen, alle Bohrungen und Löcher sorgfältig von Farbe freigeschliffen (so entsteht automatisch auch etwas "Luft" zum Justieren) - Z-Achse lief - aber nicht gut.

Wieder alles auseinandergenommen, nun ALLE Bohrungen und Passungen entsprechend nachbearbeitet, Schrauben angezogen, gefahren; Schrauben wieder gelockert, "gefühlt", wann sich Verspannungen lösen, wieder festgezogen - zwei Tage lang...

Nun läuft sie - aber sie wird sich noch etwas "setzen" und danach - wird kein Loctite nötig sein!!!

Hallo Zusammen

ich habe bei meiner Maschine SC 600/1 nach dem ich nach einigen Monaten die Steppi in Betrieb hatte,
wieder neu einstellen müssen. Da sich diverse Schrauben gelockert haben und es sich alles verstellt hat.
Ich habe dann die Schrauben mit Loctit aus dem Modellbau gesichert, der ist nicht so stark wie der Original Loctit und seit dem ist ruhe mit verstellen oder lockeren Schrauben.

Aktueller Bautenstand:

Steppie- Mechanik steht. Alle verbauten Teile haben super gepasst, bis auf das Thema mit den Laufrollen.
Das hat sich aber relativ schnell erledigt gehabt, wenn mann weis wie mann damit umgehen muß:

- Wenn Spacer zu lang, dann Spacer abschleifen,
- Wenn Spacer zu kurz, dann Laufrolle abschleifen.

Was mich etwas enteuscht ist, dass kein Hinweis in der Bauanleitung dazu war......

Das schleifen waren maximal 1 bis 2/100 mm, so eng waren die Toleranzen. Die Lager laufen jetzt wie "Butter".

Morgen mach ich die Elektrik fertig, dann wollen wir mal sehen......

Wieder ein Schritt weiter:

Die komplette Verkabelung ist untergebracht.....
Nachher gehts weiter mit der Software Installation und der Inbetriebnahme.
Ich bin ja mal gespannt, ob das genauso gut funktioniert wie der Zusammenbau der Maschine......

Den Ausgang für das Erdungskabel hast du nicht wirklich Optimal gewählt, bewegliche Teile und lose Kabel passen nicht zusammen. Solange du noch keine 4 Achse verwendest würde ich das Kabel dort herausführen.

Hmmm, Das hatte ich so eigentlich nicht gesehen. Das Kabel ist ja schon recht störisch, bis das in die Laufrollen kommt muß viel passieren. Ich werde da noch einen Biegeschutz ums Kabel machen, beim nächsten Mal auseinandernehmen kann ich es dann, wenn notwendig, umbauen.

Andere Frage:

Der Längensensor, soll ich den fest auf der Platte verbauen, oder ist es besser diesen als flexibles Teil dann bei bedarf auf die Platte zu stellen ?

Pirelli wrote: Hmmm, Das hatte ich so eigentlich nicht gesehen. Das Kabel ist ja schon recht störisch, bis das in die Laufrollen kommt muß viel passieren. Ich werde da noch einen Biegeschutz ums Kabel machen, beim nächsten Mal auseinandernehmen kann ich es dann, wenn notwendig, umbauen.

Andere Frage:

Der Längensensor, soll ich den fest auf der Platte verbauen, oder ist es besser diesen als flexibles Teil dann bei bedarf auf die Platte zu stellen ?

Ich hab den WLS. flexibel neben der SC stehen.
Damit kann ich besser die Verschiedenen Materialdicken anpassen.

Na ja mit dem Kabel ist halt macht der Gewohnheit, bei solchen Kabelführungen würde eine gewerbliche Maschine stillgelegt. (UVV)

Für den WZLS habe ich eine Steckverbindung an die Frontseite gelegt dadurch ist der WZLS sehr flexibel und kann auch bei Bedarf schnell auch mal entfernt oder ausgetauscht werden. Fest auf der Platte würde ich ihn nicht verbauen.