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? zu Maschinenparameter für Polystyrol 2mm

15 Beiträge
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(@stadtbahnzug)
Beiträge: 160
Estimable Member
Themenstarter
 

Moin Forum,

ich bin noch blutiger Anfänger. Will sagen, außer ein paar Probefräsungen habe ich noch keinerlei Erfahrungen mit Vorschubwerten etc.

Jetzt möchte ich mich aber trotzdem mal so langsam an Polystyrol ranwagen --> Fahrzeug- und Gebäudemodellen gilt nämlich mein momentanes, hauptsächliches Interesse. Und bevor ich es gleich am Anfang 'versaue', bitte ich halt lieber um Rat der erfahrenen Gemeinde.

Gefräst werden soll mit einer SC 840 und der HF Spindel 2mm Polystyrol zu einer Bahnhofshalle. Als Fräser soll ein 0,6mm Einschneider zum Einsatz kommen.

Welchen Vorschub, Tiefenzustellung, Eintauschvorschub, Drehzahl etc. sollte ich Eurer Meinung nach wählen ?

Danke für die Unterstützung und einen guten Rutsch
LG Oliver

Viele Grüsse von der Ostsee
stadtbahnzug
Oliver
http://www.berlin1zu87.de
http://www.oliver-boche.de [Kompetent und fair zur günstigen Baufinanzierung]

 
Veröffentlicht : 31/12/2014 6:44 pm
Martina
(@chatterhands-tochter)
Beiträge: 532
Honorable Member
 

Ich fräse Poly mit 8000 U/min und 4 mm/s Vorschub Eintauchtiefe maximal Fräserdurchmesser....

Willy

Stepcraft 420/1 + Kress 800 FME + Sorotec Vakuumtisch + Seitenkanalverdichter + WinPC NC USB Vollversion + Estlcam 7.618 Vollversion + AutoCAD 2017 (Student) 3 Jahres Lizenz

 
Veröffentlicht : 31/12/2014 6:53 pm
(@stadtbahnzug)
Beiträge: 160
Estimable Member
Themenstarter
 

Moin Willi,

Danke für Deine Hinweise. Habe es mit Deinen Werte versucht. Klappte recht gut, zumindest nicht geschmolzen.

Noch nicht zufrieden bin ich mit meinen 'Wandstärken', da muss ich wohl noch ein wenig experimentieren.

LG Oliver

Viele Grüsse von der Ostsee
stadtbahnzug
Oliver
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Veröffentlicht : 08/01/2015 12:19 pm
Martina
(@chatterhands-tochter)
Beiträge: 532
Honorable Member
 

Moin Willi,

Danke für Deine Hinweise. Habe es mit Deinen Werte versucht. Klappte recht gut, zumindest nicht geschmolzen.

Noch nicht zufrieden bin ich mit meinen 'Wandstärken', da muss ich wohl noch ein wenig experimentieren.

LG Oliver

Hi,
zumindest nicht geschmolzen hört sich ja eher negativ an... 😉

Du kannst ja während des Fräsens die Geschwindigkeit erhöhen oder verlangsamen und siehst ja was das bewirkt. Auch den Vorschub kannst du im WinPCNC Fenster während des Fräsens prozentual erhöhen oder verlangsamen. So kannst du dich ja an für dich passende Werte heran pfrimeln.... :silly:

Was meinst du mit Wandstärken?

Willy

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Veröffentlicht : 08/01/2015 1:38 pm
(@stadtbahnzug)
Beiträge: 160
Estimable Member
Themenstarter
 

Moin Willi,

zumindest nicht geschmolzen hört sich ja eher negativ an...

Nö, nö. Alles gut. Schmelzen war nur meine Hauptsorge, weil uns das beim meinem Fräskumpel früher schon einmal passiert war.

Du kannst ja während des Fräsens die Geschwindigkeit erhöhen oder verlangsamen und siehst ja was das bewirkt. Auch den Vorschub kannst du im WinPCNC Fenster während des Fräsens prozentual erhöhen oder verlangsamen. So kannst du dich ja an für dich passende Werte heran pfrimeln....

Ja, habe ich mittlerweile auch entdeckt und werde beim nächsten Mal in der Tat damit ein wenig spielen. Obwohl, der Vorschub war schon ausreichend --> unter zeitlichen Gesichtspunkten.

Was meinst du mit Wandstärken?

Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte

Das soll ein Mittelstahlträger für einen Bahnhof werden. Wand stärken meint die nach vorne heruas stehenden 'Stahlbleche'. Die sind zum Teil noch etwas 'unpräzise'.

LG Oliver

Viele Grüsse von der Ostsee
stadtbahnzug
Oliver
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Veröffentlicht : 08/01/2015 2:42 pm
(@sswjs)
Beiträge: 0
New Member Gast
 

Moin,

Die sind zum Teil noch etwas 'unpräzise'.

Wenn die Fräsdatei die Ausbuchtungen so nicht vorsah, würde ich sagen, deine X-, Y- und Z-Achse haben "etwas" Spiel...

Zu diesem Thema wurde von mir und anderen schon sehr viel geschrieben. Such mal nach Teil 48 und 50.

sswjs, aka Jens

 
Veröffentlicht : 08/01/2015 2:55 pm
(@drilldevil)
Beiträge: 1399
Noble Member
 

@stadtbahnzug:

was baust du denn für einen maßstab? auf dem braunen untergrund hab ich irgendwie überhauptkeinen grössemnbezug.
deine trägerblechstärken wirken im verhältnis zu den anderen abmessungen in der tat etwas zu dick.

mit "träger für bahnhof" meinst du die halle, die die bahnsteige überspannt ? so wie das hier : ?

Andreas

 
Veröffentlicht : 08/01/2015 4:12 pm
(@stadtbahnzug)
Beiträge: 160
Estimable Member
Themenstarter
 

Moin,

Such mal nach Teil 48 und 50

@Jens Ggf. sind die Bauteil-Nrn. bei den verschiedenen Maschinen (ich habe die 840er) unterschiedlich. Meinst Du damit die beiden Spindelmuttern im x-/z-Verbinder ? Die schaue ich mir jedenfalls gleich mal an.

mit "träger für bahnhof" meinst du die halle, die die bahnsteige überspannt ? so wie das hier : ?

@drilldevil Ich konnte Deine verlinkte Grafik nicht sehen. Ich jedenfalls baue hieran

Das Bild oben sind mittleren Pfosten zwischen beiden Teilhallen.

LG Oliver

Viele Grüsse von der Ostsee
stadtbahnzug
Oliver
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Veröffentlicht : 08/01/2015 6:15 pm
(@drilldevil)
Beiträge: 1399
Noble Member
 

neuer versuch ^^:

bahnsteighalle

uii... nach 4 weitern versuchen gehts wieder 😳

Andreas

 
Veröffentlicht : 08/01/2015 7:49 pm
(@drilldevil)
Beiträge: 1399
Noble Member
 

oliver, deine konstruktion sieht doch gut aus. was ich allerdings nicht sehe ist ein "diagonalverband".
lässt du den aus ästhetischen gründen weg?

Andreas

 
Veröffentlicht : 08/01/2015 7:57 pm
(@stadtbahnzug)
Beiträge: 160
Estimable Member
Themenstarter
 

Moin Andreas,

wenn Du mit Diagonalverband einen Längstträger oben im Dachfirst meinst (ich bin kein Architekt), der ist in meinen aktuellen Zeichnungen drin. Dieser in Verbindung mit der Fensterrahmen sollte genug halt gebe.

LG Oliver

Viele Grüsse von der Ostsee
stadtbahnzug
Oliver
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Veröffentlicht : 08/01/2015 10:26 pm
(@drilldevil)
Beiträge: 1399
Noble Member
 

ne längsträger mein ich net, die sind klar. auf den bildern vom bahnhof leipzig sieht man nicht viel. hab mich aber grad mal mit der lupenfunktion durch getüdelt, da is in der richtung aber auch nix drinne.

was mich ehrlich gesagt wundert. eigentlich hat jede stahlkonstruktion sowas.

deine kunstruktion ist im grunde eine aneinaderreihung von rechtecken. wenn du an 2 diagonal gegenüber liegenden ecken anfasst und dran ziehst. verschiebst du die ecken zu nem parallelogram. dieser effekt wird mit nem diagonalverband verhindert. diese streben nehmen dann die zugkräfte auf.

schau dir z.b auf wikipedia das bild von der hohenzollernbrücke (brücke über den rhein bei köln vorm dom) an,

palettenregal, siloregale, stahlbühnen, stahlträgergebäude, die dann nur noch mit paneelen und trapezblechen verkleidet werden, werden genauso gebaut.

Andreas

 
Veröffentlicht : 08/01/2015 11:08 pm
(@drilldevil)
Beiträge: 1399
Noble Member
 

nachfolgend meine doppelgleisige kastenbrückenkonstruktion - noch nicht fertig -
eben diese diagonalverbände fehlen zum grössten teil, nur im vorderen teil (dunkelrot) sind sie bis jetzt vorhanden:

Andreas

 
Veröffentlicht : 08/01/2015 11:28 pm
(@sswjs)
Beiträge: 0
New Member Gast
 

Moin,

Such mal nach Teil 48 und 50

@Jens Ggf. sind die Bauteil-Nrn. bei den verschiedenen Maschinen (ich habe die 840er) unterschiedlich. Meinst Du damit die beiden Spindelmuttern im x-/z-Verbinder ? Die schaue ich mir jedenfalls gleich mal an.

Nein, ich meine die Messingabstandshülse und Laufrollenmutter die sich in den Laufrollen befinden.

Deine Fräsergebnisse sehen so aus, wie meine ersten Fräsversuche in Plexiglas als ich die Teile noch nicht eingeschliffen hatte. Ich kriegs leider nicht fotografiert, aber es fühlt sich an, als wenn man eine Feile in der Hand hätte.

sswjs, aka Jens

 
Veröffentlicht : 09/01/2015 12:24 am
(@alfred_61)
Beiträge: 63
Trusted Member
 

oliver, deine konstruktion sieht doch gut aus. was ich allerdings nicht sehe ist ein "diagonalverband".
lässt du den aus ästhetischen gründen weg?

Du meinst den Windverband.
Diese Konstruktion braucht das nicht, die Längssteifigkeit ist ja durch die in der Längsachse liegenden Fachwerkverbände gegeben, auf dem Foto sieht man die sehr gut.

lG
alfred

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Veröffentlicht : 09/01/2015 2:03 am
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